头号玩家app官方下载:

  在火车站机场打网约车，最怕的便是定位禁绝，乘客司机相互找。天津西站，占地上积大，分南北两个泊车区，关于乘客和网约车司机特别苦楚。

  近来，记者得悉，天津西站北地下网约车专属蓄车区方案于国庆期间试运行。9月29日，记者来到该蓄车区施工现场看望。

  “留意脚下，这儿还没注册。”在现场，工作人员提示走近的旅客。记者看到，蓄车区地上标线已根本施划结束，智能设备正在装置调试，这处曾搁置多年的地下空间正在“变身”成为网约车候客区域。现场施行工程人员介绍，现在项目已进入收尾阶段，各项配套设备也在赶紧完善，为国庆期间试运行做准备。

  记者沿旅客出站路途前往蓄车区体会。从铁路9号出站口走出后向左直行，无需换乘电梯、扶梯，步行百余米、用时约1分钟即可抵达北地下网约车蓄车区。全程为平面通行路途，带着大件行李的旅客无需上下楼。“蓄车区投入到正常的运用中后，站内将张贴墙贴、地贴等引导标识，并经过语音提示，便利出站旅客快速找到网约车搭车点。”天津西站站区办工作人员和记者说，因该蓄车区与出站口在同一层，白叟、儿童及带着大件行李的旅客前往搭车点会愈加便利。

  网约车怎么进出北地下网约车蓄车区？昨日记者驾车实地体会，从子牙河南路驶入专用车道后，即可进入该蓄车区。“新建北地下网约车蓄车区占地1.2万余平方米，场内设置了90余个网约车专用泊车位（一起也是搭车点），车辆可在此有序等候接单，削减路面占道候客、乱停放等现象，让车流更标准有序。”站区工作人员向记者介绍。蓄车区内还设置了多项智能服务。“区域内设置了高清大屏幕，实时翻滚显现预定车辆、订单信息、候车点位，为旅客供给叫号指引服务。乘客可根据屏幕提示前往对应泊车位（搭车点）候车，无需在场内来回寻觅。后续还将上线扫码寻车功用，逐渐提高智能化接驳水平。”该站区工作人员说。

  得知网约车蓄车区将于国庆期间试运行后，不少旅客表明等待。常常往复外地的旅客王女士和记者说，以往在西站打车时，地上人车稠浊，拖着行李四处找车费时吃力。“新的网约车搭车点离出站口近、还有智能指引和会集候车服务，往后出站搭车应该会便利不少。“王女士说。

  在交通引导方面，西站同步优化网约车通行与分散路途，构成闭环车流系统。乘客上车后，网约车可经国铁地下隧道由北向南通行，直达北营门西马路、北营门桥等城市主干道，削减在西站地上路途绕行，提高车辆通行和周转功率。?据西站站区办工作人员介绍，为满意多种方向旅客出行需求，北地下网约车蓄车区投用后，现有地下一层南泊车场的暂时网约车落客区将接着运用，构成南北双向网约车接驳格式，分流车流、缓解地上交通压力。

  此次改造在完善网约车接驳服务的一起，还将优化西站地下泊车场、商业配套和通行空间。网约车蓄车区试运行后，网约车落客、候客、接客等环节将进一步标准，旅客也将取得更明晰的搭车指引和更顺利的接驳路途。站区有关人士介绍，国庆期间，前往该网约车蓄车区候客的网约车将革除泊车费。（记者 房志勇 文/摄）